第一个决定利用安全车进站的龙浩，返回赛道后紧随成风排在第五。
宁威在这次进站中损失了大量时间，不得不等道建树通过才能释放，在维修区工作区上停留了很久。不过回到还是处在第十的位置。
比赛最终在第30圈恢复，安塞特继续领跑比赛，第二～第十排序刷新为：罗世博，魏魄，成风，龙浩，罗曼庭，邓斯特，韦博世，段天才和宁威。
第33圈，罗曼庭收到不幸消息，车队工程师通知他的引擎的进气有问题，需要进站排除，大概需要40秒的时间，江城人的比赛毁掉了，直接退赛。
第40圈，安塞特在前面越跑越快，只用了不到10圈就将优势拉开20秒。
第二位的罗世博收到车队无线电通知，他的前翼当中可能夹的有轮胎碎片，影响了车头的下压力。
第41圈，没有借助安全车机会进站的车手中，魏魄第一个二停，继续沿用中性胎。
之后是罗世博(43圈)，平州人返回赛道后竟然掉到魏魄后面，一次非常失败的进站。
成风在第44圈2停，领跑者安塞特第45圈，巨大的领先优势使得安塞特返回赛道后依旧位居第一，不过上升到第二的龙浩至少可以看到HU9了。
第三～第十的排序洗牌为：段天才，宁威，彭赛奥，道建树，顾磊，魏魄，罗世博和成风。
韦博世激昂策略调整为3停，名次跌至第12位。
最后15圈左右的比赛，安塞特利用轮胎较新的优势，不断拉大与龙浩之间的距离，最终以20秒左右的优势第一个冲线夺冠。
龙浩获得亚军，带伤坚持参赛的宁威获得季军，须知宁威今天是从第13位发车。
第四～第十依次是：罗世博，成风，韦博世，段天才，彭赛奥，道建树和申迪。
魏魄赛车故障，最后起火遗憾退赛。
安塞特说红虎今日取得的成绩不是靠运气，而是努力工作的结果。
安塞特目前在积分榜上以60分的优势领跑。在过去的3场比赛中，安塞特连续三次击败龙浩。
也许青云和雷神的比赛赢得轻松，但是在新港绝对不是这样。
安全车的出动，雷之神改变战术一度让安塞特处于不利低位，但安塞特最终仍以多达33秒的优势摘得冠军。
“这是一场漫长的比赛，有很多事情可能出错。所以你容不得半点闪失。”安塞特在赛后说。
“最终我控制住了差距。这绝不轻松，但是我非常喜欢，因为这是最具挑战的一场比赛之一。”
事实上在比赛中只有一个瞬间真正威胁到安塞特的夺冠。那就是银箭车手罗世博的发车，驾驶银箭的平州人起步后一度在1号弯超过了安塞特，但是关键时刻失误，又将位置让出。
“发车相当危险。”安塞特说，“罗世博起的比我好，但是感谢他冲过头了，使得我能够夺回位置，这是非常关键的。”
“今天赛车的表现令人难以置信，在这条疯狂的赛道驾驶起来感觉很爽。”
安塞特在今年已经结束的13场比赛拿了7场胜利，享有高达60分的领先优势。
一级方程式赛车联赛本赛季只剩下6场比赛，只剩下120分多可拿，安塞特距离他的第3座总冠军奖杯已经越来越近。
安塞特说红虎取得今日的成功是车队努力工作的结果，并非运气使然。
“老实讲，我还没有太多的想过世界冠军。”安塞特说，“我只是在享受当前这样的时刻，像昨天今天这样的时刻。”
“就像我说，这一切靠运气和意外是不可能发生的。这一切都是车队努力工作的结果。”
不过可能有一点让安塞特感到有点无奈的是，尽管他今晚在新港再次赢得冠军，台下的观众仍将更多的赞声献给了龙浩。比赛结束后，当媒体问及此事时，安塞特一笑置之。
宁威在新港站从第13位发车，最终却登上领奖台赢得第3名，宁威表示正赛没有受到背痛困扰。
不过宁威表示必须在江原大奖赛前的两周时间内，尤其是在2214赛季加入雷之神车队前治好背伤。
宁威在2201年参加测试赛时发生撞车，背部受伤留下病根。
“我在比赛中没怎么感觉到。”宁威在谈及背伤时表示，“昨天的状况不太好，几乎没法开车。”
“获得第三令我们感到非常高兴，我们能够在下站比赛之前解决问题。这也不是第一次背疼了，我想在冬季里应该想点办法，看看能够怎么治疗。”
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“我们还有两周时间休息，可以解决好的。我们已经尽全力了，今天不可能获得比季军更好的成绩。”
宁威在谈及超越段天才时，淡定依旧。“或许看起来更困难吧。你有更好的抓地力，而且你处于刹车线上，这比在内侧更容易找准刹车点。
虽然也不是那么简单，但设超过去就行了，这是最重要的。”
雷之神车手龙浩表示，在新港站糟糕的排位赛之后，正赛中拿到亚军的感觉就像获得胜利。
龙浩发车位是第七位，他在起跑之后一号弯前强势升至第三位。后来在陆凯达事故引起的安全车影响进站环节再升到第二位并完赛。
“我们的发车很美妙，”龙浩赛后
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