一圈之后罗世博也完成进站，但是赛车左前轮更换出现问题耽误了10秒钟。罗世博出站后被韦博世、昆海轲和宁威反超。
柳速在第19圈失误撞车，赛会出动了安全车。
云秦车手段天才和贝力落趁机完成首次进站，同时进站的还有奔雷和神龙。
安全车带队期间所有车手已完成了一次进站，此时前八名的顺序是段天才、安赛特、韦博世、昆海轲、宁威、罗世博、皮文斌和诸浪军。
贝力落在布鲁之后位居第十。
张拓为、成风和龙浩排在第11至13位。最倒霉的就是安赛特，他此前30秒的领先优势化为乌有。
段天才在安全车阶段进站获得了巨大的优势。
“安全车出现让我们可以看到动能回收系统在从新起步后的作用。”
“据说动能回收系统在起步的时候会发挥巨大作用。”
安全车在第24圈开始前退出，比赛恢复进行。
拥有动能回收系统系统的韦博世未能给安赛特制造任何威胁，事实上，云秦和红虎赛车在出最后一个弯道时就已经拉开距离了。
虽然雷之神车队在无线电中提醒韦博世利用动能回收系统，但没有跟住前车就没有机会施展动能回收系统的作用了。
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