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本周五据《汽车，发动机和运动》报道，大秦汽车联合会计划2011年对空气动力学规则进行大改，明年一级方程式空气动力学套件的发展将受到更加严格的限制。
失速尾翼被禁后，可能允许车队使用可手动调节的尾翼。
到目前为止，我们知道明年一级方程式在空气动力学方面主要有两大改革——禁止使用双层扩散器和失速尾翼。
但是据《汽车，发动机和运动》报道，几支大车队的技术总监呼吁进一步增加对空气动力学的限制。
本周四，一级方程式车队的技术头目针对此事碰头开会，提出了若干项具体的实施措施。
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