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第98章 轮胎战术的不同

秒多,没办法打开可调尾翼,只能是被超过了。

  安塞特还处在成风身后十三秒的位置,车队要求成风尽可能扩大与安塞特的差距。

  第37圈,龙浩超掉霍翰飞来到第八,后者只完成了1停,而魏魄在完成两停之后已经升至第七位。

  同圈段天才率先进行三停出站之后处在韦博世后面。

  第38圈,成风完成最后一次换胎,出站后排在韦博世身后位列第四,刚好卡在队友之前。

  同圈魏魄超过了马龙来到了第六,不知不觉中魏魄已经追近领先集团。

  第39圈龙头羊罗世博三停,出站之后正好插在了成风前面。

  而霍翰飞这时候才进行二停,出站后他从第九降到第13位,排在队友费酷德的身后。

  出站后银箭2号车排在第三,成风在极力追赶罗世博,只有超掉罗世博才有可能登上冠军领奖台。

  枭龙维修区气氛近乎凝固,成风的攻击太凶猛。

  魏魄完成三停之后仍然在第7。

  比赛还剩最后的14圈,两停和三停的车手已经各自完成了最后一次进站。

  排名前十的车手分别是:1安塞特(2停)、2韦博世(2停)、3罗世博(3停)、4成风(3停)、5段天才(3停)、

  6龙浩(2停)、7魏魄(3停)、8马龙(3停)、9邓斯特(2停)、10凌云伟(2停)。

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