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本节被淘汰的车手分别是：11-邓斯特、12-申迪、13-贝力落、14-纳马尔、15-彭赛奥、16-布鲁、17-凌云伟。
第三节排位赛维修通道打开，韦博世在第3分钟马上做出一个飞驰圈在1分23秒，
不过队友龙浩马上就做出1分22秒999占据榜首，随后出场的段天才把最快成绩提升了0.2秒。
安塞特在第4分钟做出1分22秒6的榜首成绩，成风落后0.1秒排名第二。
魏魄的首圈仅列第五，罗世博和马龙排在6、7位。
比赛的最后一圈，三大车队的车手都向杆位发起了冲击，最后冲线的安塞特拿到本站的杆位，他在本赛季仅用了13场比赛就平了上赛季10个杆位的记录。
最终，安塞特顺利拿到洛城站的杆位，枭龙的两位车手成风、段天才分列二三位，
排名第4至10的车手分别是：4-龙浩、5-魏魄、6-韦博世、7-霍翰飞、8-马龙、9-罗世博、10-秦逍遥。
玉麒车队的两位车手诸浪军和欧米翰在排位赛上分别取得了19和20位的成绩。
诸浪军：“我很高兴今天车队完成了很好的工作，我觉得今天我从赛车上压榨出了每一份潜力，尤其是跑第二圈的时候。
这里是雷神，赛车线很窄，这里不仅仅要求赛车更要求车手驾驶的时候非常精确，
我们用了在镇州采用的那套转向装置，感觉不错，我认为我有机会挑战更好的速度，我有机会进入1分26秒以内。
赛车比起昨天有了明显的进步，我们的平衡在第一次和第二次练习赛中都很挣扎，不过今天好多了，我很期待明天的比赛。”
欧米翰：“今天赛车的感觉很棒，不过我在最后那个飞驰圈有点问题，我不知道为什么速度没有预料的那么快，
我想我要和技师一起研究下引擎的数据了，看看我们能不能找到点什么问题。但是好消息是我们比起昨天来进步了不少，这是个积极的信号。
我觉得排位赛对我们来说这个结果不算是太差，这是个在正赛中还有机会挑战的位置。亚诺在这里比我强一些，明天他有更好的机会。
现在对我来说更重要的事情是保持速度，跟在别人身后然后寻找机会，我觉得我们明天的比赛中能够取得不错的成绩。”
红虎车队的安塞特再度拿下了杆位，两辆枭龙赛车段天才和成风分列二三位。
红虎车队表示，他们对这个杆位感到非常惊讶。另一位红虎车手魏魄最终获得了第五位。
安塞特：“我们对自己今天在这里表现出来的竞争力感到惊讶，我们本来以为在这里我们的差距会相当小，赛车之间非常接近。
我们不确定轮胎在前两圈的状况，但是我在第二圈的时候犯了错误。第二次出站时，我很清楚我可以做的更快些，我明白我们的赛车有多么快，我觉得我可以在前两位。
事实上，我们本来没想过能够以这样的成绩拿下杆位，这条赛道不是很适合我们的赛车，尤其是这两年。今年我们的赛车非常棒，我很高兴。
不去管尾翼的下压力问题，在这里最重要的是赛车的平衡，我们做的很棒。
我感觉在排位赛的发挥太好了，我能在赛道上感觉到自己越来越快，这种感觉太棒了，我很期待明天的比赛。”
魏魄：“我想我今天在排位赛遇到了一些麻烦，我没有能够完成干净的有竞争力的一圈，这不是我最好的第三节排位赛该做出的成绩。
轮胎在这里看起来还不错，尤其是第一圈的时候，所以我想我们能在前两圈做出足够快的圈速，但是事实上，我没有完成那一圈，这太糟糕了。
我们在这里也用了动能回收系统，它的表现并不理想，最后我们获得了第五，这不是预料中的成绩。
我们知道这里的第一圈会很有趣，明天的比赛很漫长，我会尽我所能的向前赶，我有一辆在比赛中很有竞争力的赛车，这毋庸置疑，让我们期待明天的比赛吧。”
枭龙车队的成风紧随安塞特之后获得第二名。赛后成风承认今日安塞特的速度确实难以企及，能够获得第二名已经是自己的极限。
成风在昨天进行的首次练习赛中曾拿下最快单圈，赛后他也表达了在这个周末击败安塞特的强烈信心，
今日的排位赛中，成风在前两节的表现与对手不相上下，不过在比赛的最后时刻他还是显得有些跟不上对手的速度，最终以落后安塞特0.5秒的成绩获得第二位。
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赛后成风承认安塞特今日最后时刻的速度是令人难以企及的：“我不可能再快上半秒钟的时间了，
也许通过对赛车的调校我们还能提升0.2秒，但是这个家伙（安塞特）今日在这里完成了令人难以置信的工作。
车队本周的工作做得十分出色，我们的赛车也很有竞争力，但是今天安塞特毫无疑问要更快一些，
或许我们整个周末看上去都比较强大，但是今天在最后一圈的争夺上，他确实是遥不可及的。”
成风在排位赛第一节跑出了所有车手中的最快圈速，第二节与安塞特的差距也并不大，但是红虎赛车在第三节排位赛爆发出来惊人的速度，对此成风也感到有些吃惊：
“我们的速度与他们在第一节排位赛和第二节排位赛都非常接近，但是他们在第三节排位赛突然又提升了半秒左右的时间，这真的让人觉得不可思议。”
尽管与杆
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