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在一号弯前，龙浩、安塞特、成风三部赛车并驾齐驱争抢第一，龙浩为了进弯大脚刹车抢得头名，安塞特、成风依次跟在雷之神赛车的身后。
就在首圈一号弯还发生了一次严重的车祸，星越的立英致引发四车连撞，霍翰飞、罗世博被迫提前退赛，事故中被波及的洛步也在一圈后无法坚持。
赛会马上出示黄旗，安全车出来，全场不能超车。
马龙在发车的时候循着龙浩的线路一路杀了上来，奇迹般的上到了第四。
紫红战车龙浩领跑比赛，看台上响起了此起彼伏的欢呼声。
喝彩声中大部分是为龙浩响起的，马龙也曾经是这里的荣耀。
安全车带了两圈后准备在第三圈结束后进去，伴随着安全车顶灯熄灭，龙浩开始压车了。
滚动发车后，安塞特紧跟龙浩双车形成了第一集团。
成风的赛车进档突然出现小问题，赛车反应也稍显迟缓，被马龙抓住机会轻松上到第三。
后面的韦博世和魏魄来势汹汹，段天才在第一圈起步不佳掉到了第七。
第5圈，魏魄在追击韦博世时不慎撞掉了前翼，导致他在超车后不久就因为无法进弯而上墙退赛。
与此同时安塞特在出了二号弯后凭借着强劲的出弯加速在三号高速弯中与龙浩再次并驾齐驱，并且在四号弯前抢占内线后完成超越。
安塞特如此坚决果断超车实在是非常少见，看来他今天是要在雷之神的主场出大风头了。
安塞特超车之后就立刻拉开了与龙浩的差距，龙浩身后的马龙和成风迅速跟了上来。
比赛进行了10圈之后排名前五的车手分别是：1-安塞特、2-龙浩、3-马龙、4-成风、5-段天才。
前五名形成了三个集团，安塞特和段天才单独为一个阵营，二三四名相互厮杀。
马龙与成风对第三名展开激烈的攻防，龙浩乘着两人争斗稍稍带开差距。
马龙的老练和银箭赛车超高的尾速让成风很难找到契机，六冠王威名不衰。
第13圈，追击了多圈之后成风在一号弯攻击成功，但是仅过了两个弯马龙在三号高速弯中又夺回自己的位置，枭龙的赛车在直线和弯道内都没有绝对的优势。
马龙和成风的缠斗让段天才迅速接近，来到了成风的可调尾翼区。
“韦博世，马龙现在挡住了成风和段天才，你很有机会追上他们。”雷之神车队对比了韦博世和成风的圈速后说道。
因为马龙的阻挡，韦博世以一圈近一秒的优势在缩小与段天才的差距。
马龙的存在让龙浩跑远了，也让韦博世追近了。
隐隐中马龙似乎成为了第三部雷之神赛车。
马龙的赛车嗅觉异常灵敏，每一次成风想要突破攻击的时候，马龙总是能够未卜先知封住成风的路线。
第16圈，成风再次从三号弯外线准备强吃马龙，但身后的段天才速度更快。
成风被马龙再一次切线守住，成风赛车节奏被打乱，反倒是把段天才放了过去。
这也得益于段天才的保护轮胎能力，让这套旧软胎还能够发挥出不俗的圈速。
第17圈，马龙进站换胎，两部枭龙顺势占据第三和第四。
安塞特依旧是全场最快的赛车，领先后的安塞特无人能敌。
随后两圈，段天才和成风分别完成首停继续用软胎，出站后马龙夹在了两部枭龙的中间。
成风的运气还是阴云笼罩，他现在必须要超过马龙才有可能觊觎领奖台。
变速箱的隐患严重制约了成风的圈速，他的赛车冲刺能力甚至还不如队友段天才。
第20圈，龙浩首停换上软胎出站排在第三，安塞特在一圈后也完成第一次换胎，韦博世在第22圈换胎交出第三。
首轮进站后前6的车手分别是：1-安塞特、2-龙浩、3-段天才、4-马龙、5-成风、6-韦博世。
成风仍然在苦苦追赶马龙，而使用中性胎起步的铜爵车手彭赛奥已经升至第7位。
马龙和成风的缠斗吸引了围场中绝大部分的目光，转播镜头也死死的盯着这两个不同时代最强者的直接对决！
马龙为了挡住成风，不得已在赛道上多次变线。
马龙在赛道上画龙多次后也收到赛会干事的警告。
第28圈，成风终于在八九号连续弯拔掉了马龙占据第四位，不过在与银箭赛车纠缠的这大半场比赛中他已经落后第三名的队友将近10秒。
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第34圈，段天才成为前六名中首个进站换中性胎的车手，他在进站的时候还与贝力落抢位置险些发生碰撞。
一圈之后，龙浩、成风先后进站换上中性胎，安塞特则在第36圈完成第二次换胎。
枭龙的这次变阵马上收到了效果，雷之神在中性胎方面的劣势即刻暴露出来，段天才在龙浩出站后马上就超掉了龙浩。
马龙在第38圈也完成了最后一停，出站后他排在第6，仅有一停的韦博世占据第四。
第42圈，韦博世完成最后
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