22秒030是在当午休之前的20分钟时做出的，使用软胎完成一组5圈短跑。
下午奔麟车队安排了大奖赛模拟，总共使用了4套轮胎，分别是3套软胎和1套硬胎。宁威的圈速随轮胎衰竭下降得不明显，每套轮胎圈速保持在1.8秒以内。
龙浩的最快圈速落后0.220秒，同样是使用软胎做出的。
雷之神车队同样在下午安排了长距离测试，但是被两次红旗所打断。雷之神L2212在长距离的表现明显不如短跑那般有竞争力。
说到长距离，当日表现得最有竞争力的是枭龙车队。成风做大奖赛模拟时同时在场的是宁威，枭龙XL27始终要比奔麟BL20圈速领先大约0.2秒。
北极星车队两位车手轮流驾驶，上午是秦逍遥，下午换成纳马尔。虽然纳马尔在下午两次测试了超软胎，但是仅仅位居第九名，而秦逍遥高居第三。
卫冕冠军安塞特则遭遇巨大的挫折，他先是驾驶失误撞坏了赛车前翼，然后又遇到赛车变速箱故障。
全天下来安塞特只跑了23圈，这也是HU8升级版在安塞特手中仅有的圈数。最终安塞特在成绩榜垫底，或多或少给他卫冕之旅的起点蒙上一些阴影。
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