第543章 造车跟放屁一样简单
麒麟汽车的亮相选在了315打假日。
真金不怕火炼，新车亮相，担得起神兽之名。
出乎了各大媒体包括车评自媒体的预料，未来科技对于“麒麟”的宣发很不上心。
从头到尾连这车可能长啥样都不给消息。
除了三月十五这个远超大家预期的发布时间——包括这个时间也是捂得严严实实。
例如某位著名车评人所言：
“除了一张‘要造车’的海报，我们什么有效信息都没得到，也不知道是保密做得好还是压根没东西。”
在公布了发布会日期之后，类似的唱衰言论基本都被爆破了。
不过车评人们倒是认错认得很快，没有一个选择硬刚。
毕竟都指着“悠看”平台赚大钱，老板说到底同一个嘛。
要不是为了流量，他们连唱衰都不敢，不过悠看运营的宗旨本来就是“全方位”，管你是谁，观点或许不求对立，但必须多元。
他们口中“要造车的海报”是指未来科技年前发布的宣传海报，主要也是宣传固态电池的强大性能，以及相关技术的商用效果。
背景只有概念化的跑车线条。
没有人能想到那优雅的线条，就来自于未来科技的新能源车麒麟。
所以未来科技轻而易举地再次震惊了全世界。
随着神秘面纱的逐步揭晓，几乎是每透露一点，全场就欢呼一次。
梦回蛟龙一代发布会。
没人能想到，麒麟会拥有四种形态——“风林火山”。
风，主打轻量化小体积；林，则是主推车型，家用轿车款；山，是空间巨无霸suv。
火，是最令人疯狂的存在——跑车。
一辆线条凌厉，充满速度感的跑车，就这么脆生生的摆在了大家面前。
如此多元的选择，既能满足年轻人简单的通勤需求，又能满足一家人的出行需求，追求大空间、高性能极致的，一样也有得选。
没人能想到，几款车的颜值可以如此之高，除了流畅与凌厉结合得相得益彰的线条，车辆细节的做工也是令人惊叹的地方。
强大的工业优化吧严丝合缝变成基操，让所谓的人工奢侈品叙事失去吸引力。
同样没人能想到，以上所有车型，全部搭载了固态电池，一下就让大家把担忧的电车续航问题抛之脑后，同时全都搭载基于洛神内核研发的车机系统，与蛟龙手机有一整套强有力的关联呼应。
车辆内部的功能眼花缭乱到现场甚至没能全部展示。
毕竟放水杯的地方配置了类似云台的稳定仪这种行为，可以说是丧心病狂了。
高科技的部分，还是没人能想到，未来科技依托于强有力的人工智能与自动驾驶研究，给所有麒麟汽车安装了智能驾驶系统，在应急情况下有多种托管表现，安全方面也提供了大量的保障环节。
自动泊车，急停刹车，车辆碰撞受损后多个机械键保障开锁，甚至他妈的发动机那边还有个自动灭火的装置。
每辆车的车顶，还配备了一台可以藏起来的小型无人机，在路况实在复杂、车位实在难停的时候，甚至可以一键启动，扫描后交给自动驾驶处理。
绝对比顶级老司机来得要强。
如果因为自动驾驶导致剐蹭，系统会自动形成报告，未来科技也会对此提供保险赔偿。
发布会越是介绍，大家反而心里越没底。
这车真能有？直到几辆车明明白白摆在眼前，甚至允许参会嘉宾试车，会场才彻底变成狂欢。
不过这种狂欢，更多地还是集中在“我们也能造出来啦”的爱国叙事视角上，并不是“我也能拥有啦”的个人欢愉。
很简单，买不起。
想都不用想，这种级别的车，必然是投入了夸张的成本造出来，“造出来”比“量产赚钱”更重要，所以就别奢望最终的价格公布环节了。
第一个价格出来，会场确实冷静了不少。
60万。
这个价格……哪怕是“麒麟·山”那个级别的大型suv，内饰再豪华，空间再大，配件再丰富，功能再齐全，也确实算贵了。
虽然灯塔那边的suv也不便宜，但不管咋说，未来科技也是第一次……
“麒麟·火的精英版，也是今晚发布会最高的价格。”
全场都疯了。
就没一个人想过去猜那台艺术品一般的跑车，甚至没人觉得那跑车能是量产车型的一员。
怎么看都是车展专用秀肌肉的东西啊！
你卖六十万？还是他妈顶配的精英版？按发布会所言，是在赛道上跑了最快圈速的四门跑车？
“山”的价格是25.99万，“林”的价格是19.99万，“风”的价格……
是9.99万。
而前边所介绍的一切功能，“风”都会有，虽然都是基础款
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