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第538章 渔民先生

  基桑加尼是刚果金第三大城市,刚果河中游航线起点。

  同时有铁路联接刚果河中、下游通航河段,但多数已经废弃。

  嘉禾的办公地点也很好找,就在港口码头边上有一栋五层小楼,一眼就能看到标识。

  来自华刚矿业和洛阳钼业的来人,直接被接到了这里。

  “于总,项总,老板和孔总、许总正在会议室开会,还请移步。”

  于志强和项宏分别是华刚和洛钼在刚果金的项目负责人,两人上了楼,敲门后进入了会议室。

  郭阳打量着来人:“欢迎两位,请坐。”

  于志强和项宏有点惊讶:“没想到是郭总亲自在主持,太荣幸了。”

  郭阳笑了笑,挥手示意两人入座。

  在基桑加尼-布卡武铁路铺设前,华刚和洛阳钼业找上了门,郭阳刚好来了基桑加尼,就出席会议了。

  华刚是中铁和电建组成的联合体,与刚果金政府合作开矿,大体是资源换基础设施那一套。

  也就是说,于志强和孔云实际上是一家人。

  但却要找嘉禾帮忙。

  其中透露出很多信息。

  郭阳:“于总,华刚和刚果金合作协议里,有援建铁路这一项吗?”

  于志强摇了摇头:“没有,大多是公路、学校、医院等建筑,但现在合作也不太稳。”

  项宏:“洛钼也是,刚果金政府要求重新谈判合同,现在已经停产了,而且有一部分原因是因为嘉禾。

  嘉禾在赤道省的能源林让刚果金政府很不满,又拿嘉禾没办法,只能向我们施压。”

  郭阳呵呵的笑了笑:“有没有嘉禾,在刚果金的矿业投资都会有政策风险。”

  华刚的矿山在科卢韦齐,洛阳钼业的矿山在利卡西,两个都在最南部的加丹加省,靠近卢本巴希。

  原来的矿产运输,是继续向南,穿过赞比亚、津巴布韦、博茨瓦纳,从南非出海回国。

  现在两大矿企想借助嘉禾的线路,从西印度洋的达累斯萨拉姆出港。

  这样一来,就只经过了坦桑尼亚一个国家,距离和风险都将大幅降低。

  不过科卢韦齐和利卡西都没有北上的铁路线。

  投影仪上已经放出了一副地图,现有的铁路线已经从姆班达卡通到了基桑加尼。

  而从基桑加尼开始,有两条虚线,一条是到布卡武,另一条是到卡莱米。

  于志强:“我们更倾向于卡莱米。”

  到布卡武其实有铁路线,法资企业运营的,而卡莱米则是雅克的海军基地之一。

  “到卡莱米的铁路一定会修,只是连通科卢韦齐和利卡西,钱谁来出,安全谁来保证?”

  郭阳看着于志强和项宏:“华刚和洛钼能搞定吗?”

  两人齐摇头。

  郭阳纳闷道:“那你们来干什么,指望嘉禾出钱和搞定刚果金政府吗?现在安托万恨不得吃了嘉禾!”

  于志强和项宏相视一眼:“我们接到上面的通知,让我们来找嘉禾,至于原因,上面没细说。”

  没细说?郭阳怀疑两人的上层也可能是一头雾水,他已经有了大致猜测了。

  想了想,郭阳说:“先规划上吧。”

  孔云担忧的说:“郭总,会不会太冒险了,雅克在东部和南部的影响力可不够。”

  “勘探规划,又不是马上就施工。”郭阳又暗自嘀咕:“虽然早晚都得修。”

  他把于志强和项宏的到来当做了是上层的提醒。

  毕竟他来刚果金有一段时间了,除了赚钱,好像没闹出多大的动静。

  会开完后,

  孔云和许志辉就着手开始铺设铁路线,雅克也派出了一支海军部队到基桑加尼。

  不过,这支海军部队上岸了,因为铁路线要绕过瀑布群。

  而郭阳则在雅克的带领下,去拜访了这里的驻军,也是一位军阀,和雅克有合作关系。

  基桑加尼和姆班达卡一样,同样适合油棕种植,但发展面积却很小。

  为了保证东方省内的安全,嘉禾也将在基桑加尼附近投资建设油棕种植园,以及一些基础建设。

  合作模式也大约是土地换基础设施。

  和赤道省一样,东方省的道路、桥梁、码头损坏的也很厉害,需要进行修复。

  对此,郭阳没有迟疑,同意了下来。

  现在,至少在出东方省之前,铁路铺设都将会很顺利。

  而在完成这一切后,郭阳又缩回到了姆班达卡,造船厂已经开始施工建设,种植园面积在扩大,一座座学校拔地而起。

  华人数量也越来越多,已经突破3000人,相比本土人,依然杯水车薪。

  并且本土黑人没有了食物危机后,展现了极强的生育欲望,人口在极速膨胀。

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