遂渔9528渔船吨位小，在广阔的北印度洋海域中几乎不会引起人们的注意。为了节约时间和燃油，船长张家豪决定抄近道前往马六甲西口。他们吃水浅得很，张家豪又跑过好几次这条近道，因此不会有什么问题。
黑夜里，遂渔9528满载鱼获航行着，桅杆上的航灯功率小，今天又是满天星，灯光几乎隐没在海面的星光之中。
为了更快抵达指定海域，同时摆脱53号舰的追击，斯维尼命令不适号航母打击群进行了第三次转向。
于是，本来绝对不会相交的遂渔9528渔船和不适号航母打击群，按照他们当前的航线，将会在五十海里外的某个点相交。
要命的是，张家豪不知道在他的右侧后方，不适号那庞大的身躯正在以30节的高速航行着。按照两船的速度差，五十海里后会相撞。
不适号舰桥中心也没有看到目标信号特征几乎没有的遂渔9528渔船，它实在是太小太小了，区区三百吨的体量，在不适号面前和小舢舨差不多。
距离更远的53号舰更是完全不掌握这些情况。
遂渔9528、不适号、53号舰，大致呈现三角关系，53号舰的航线在其余两者之间，位置靠后，遂渔9528的位置最靠前，但航速最低。
回收了未知型号无人机之后，53号舰开足马力追赶不适号，寄希望于强悍的动力系统能够再一次创造奇迹，赶在不适号进入联合反恐演训海域之前，把它拦截下来。
一小时二十分后，夜更深了。
不适号与遂渔9528渔船之间的距离仅有三海里，问题在于，张家豪没有发现从右后方全速冲过来的不适号，不适号上的雷达也没有探测到尺寸小到可以忽略的遂渔9528渔船。
当张家豪听到后方有异常声音时，他走到驾驶舱后方凝神看过去，不适号那庞大无比的身躯已经出现在侧后仅五链的位置，即约925米的位置。
“左满舵！全速！快！”张家豪瞳孔放大，扭头吼道。
昏昏欲睡的操舵手立即从沙滩椅上跳起来，冲到驾驶台那里解除自动驾驶，疯狂地向左转动操作舵，同时把动力杆推到尽头。
渔船的柴油发动机嘶鸣起来，船头在艰难地向左转向。
不适号速度不减航向不变向遂渔9528渔船冲撞而来，像一座摩天大楼铺天盖地地压向了像小轿车的遂渔9528渔船。
张家豪冲过来抓起送话器，调整到国际通用紧急频道，用掌握的为数不多的英语杂乱无序地大喊，“不适号！远离我！远离我！我在你前面！不适号！滚！滚！滚！滚开！”
不适号的值班人员听到了，但是他们一时半会不明白张家豪想要表达什么意思。通讯官回复道，“请重复你的诉求。”
张家豪急得冒中文，“你要撞上我了！立即右转！你要立即右转避开我！”
不适号驾驶舱里的值更官看到了翻译出来的话之后，立即拿起望远镜向前观察，但是前方海域什么都没有。
“通话信号位置在哪里？”值更官询问。
“正在确定……”
突然有参谋惊呼起来，“通话信号与我们的位置重叠！它在我们前面！”
值更官立即下令，“右满舵！快！”
操舵手立即疯狂向右转舵。
然而，此时距离太近了，不适号近十万吨，转向动作迟缓。不适号的左侧舰体依然高速冲向遂渔9528渔船，后者正在全速向左转，奈何动力比不上军用船只，又是满载，动作同样非常的慢。
张家豪眼睁睁地看着不适号那二三十层楼高的舰体冲过来，在距离三百米的时候，他已经绝望了，大声下达了准备弃船逃生的指令。
在关键时刻，遂渔9528渔船的速度起来了，不适号庞大的舰体也开始向右转向。不适号高速航行产生的波浪冲向了遂渔9528渔船，浪的高度甚至超过了遂渔9528渔船的高度，波浪冲向遂渔9528渔船，将其推向了一边。
正是这么一推，将张家豪等人从灾难的边缘推了回来。
不适号的舰体左后侧撞在了遂渔9528渔船的尾部，其被撞开好几百米，所幸的是渔船还是相对完整的，除了尾部凹下去一个大坑。若是木质渔船，这一撞一定会让渔船当场解体。
遂渔9528渔船的轮机舱、螺旋桨全部报废式损坏，失去了动力，在海面飘了起来。不适号被吓了个半死，连斯维尼都被惊动了，从旗舰战术指挥中心跑到了舰桥驾驶舱里了解情况。
布莱德沉声说，“是中国渔船。”
斯维尼立即意识到有麻烦了。
在美国海军内部有一句顺口溜广为流传，日韩渔船随便撞，印度渔船看着撞，中国渔船不要碰。
他们最怕的就是中国渔船。
很多时候，勤劳的中国渔民会驾船跟着他们的编队航行，这边刚刚把水下检测器放下去，后面的中国渔船就下网打捞了，捞一个起来，打不到鱼回去也有得赚，偏偏对他们没办法。
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你只要敢动手，人民海军的战舰就会不惜一切代价追过来，人命关天，任何草菅人命、伤害无辜平民的行为都会被人民海军视为对国家主权的挑衅，是必须给予强有力的回应的。
有时候美国海军倒不是很怕和中国海军过过招，但是面对中国渔船、中国渔民，那是非常头疼的——价值几百万的先进水下潜航探测器被打捞走换取区区十几二十万奖励，实在是令人气愤又无奈啊！
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